Im Eisenacher Ortsteil Stregda werden ab dem 6. Februar 2025 erhebliche Veränderungen in der Verkehrsführung umgesetzt. Die Stadtverwaltung hat beschlossen, die Madelunger Straße und die Hauptstraße in Einbahnstraßen umzuwandeln. Die Madelunger Straße wird künftig nur noch aus Richtung Mühlhäuser Chaussee befahrbar sein, während die Hauptstraße ausschließlich aus Richtung Madelunger Straße zugänglich bleibt. Diese Maßnahmen zielen darauf ab, eine neue Ringführung zu schaffen, die die Verkehrssicherheit erhöhen und die Verkehrsbelastung reduzieren soll. Die Stadt erwartet außerdem eine Geschwindigkeitsbegrenzung von 30 km/h in der Hauptstraße, wobei Fahrradfahrer diese Straße in beide Richtungen nutzen dürfen. Diese Regelungen sind Teil eines einjährigen Verkehrsversuchs, um die Effektivität der neuen Maßnahmen zu evaluieren. Eisenach Online berichtet, dass die Umsetzung dieser Änderungen von den zuständigen Behörden sorgfältig überwacht wird.
Die von der Stadtverwaltung angestrebten Maßnahmen zur Verbesserung der Verkehrssicherheit stehen auch im Kontext einer breiteren Diskussion über Straßenverkehrs- und Sicherheitsvorschriften in Deutschland. Ein entscheidender Aspekt hierbei sind die neuen Richtlinien zur Sicherung von Arbeitsstellen an Straßen, die im Februar 2022 bundesweit eingeführt wurden. Die sogenannten RSA 21 (Richtlinien für die Sicherung von Arbeitsstellen an Straßen) sollen die sichere Einrichtung und Durchführung von Baustellen gewährleisten. Die Notwendigkeit dieser neuen Richtlinien ergab sich aus technologischen Fortschritten und veränderten Verkehrsbedingungen, die bei der Überarbeitung der älteren RSA 95 berücksichtigt wurden. Sicherheitsingenieur NRW hebt hervor, dass die RSA 21 eine Vielzahl neuer Technologien und Materialien integriert sowie die Schulung des Baustellenpersonals intensiviert.
Verbesserung der Straßenverkehrsicherheit
Die Einführung der RSA 21 ist Teil einer breiteren EU-Strategie zur Verbesserung der Straßenverkehrssicherheit. Das langfristige Ziel der EU ist es, einen europäischen Raum der Straßenverkehrssicherheit zu schaffen, wobei die Mitgliedstaaten für die Umsetzung der Sicherheitsbestimmungen zuständig sind. Seit 2010 verfolgt die EU unter dem Motto „Vision Zero“ das Ziel, die Zahl der Verkehrstoten bis 2050 auf nahezu Null zu reduzieren. Europäisches Parlament informiert, dass die Verkehrstoten in der EU von 51.400 im Jahr 2001 auf 19.800 im Jahr 2021 gesenkt werden konnten, was einem Rückgang von 75% zwischen 2001 und 2020 nahekommt.
Jedoch ist der Rückgang der Verkehrstoten im Jahr 2021 um 6% im Vergleich zum Vorjahr ein Alarmzeichen. Politische Maßnahmen, die in der Erklärung von Valletta 2017 festgelegt wurden, fordern insbesondere den Schutz gefährdeter Verkehrsteilnehmer, wie Radfahrer und Fußgänger. Die neuen Regelungen zur Verkehrsführung in Eisenach könnten daher nicht nur lokale, sondern auch überregionale Implikationen für die Sicherheit der Verkehrsteilnehmer haben.
